El Gobierno proyecta que la Circunvalación estará completa a fines de 2013

02/11/2011 |  El gobernador Juan Schiaretti y la UTE Roggio-Electroingeniería firmaron los contratos de adjudicación para el inicio de las obras de otros dos tramos que abarcan 17,20 km, por un monto total de $ 1.100.000.000.



El Gobierno provincial convocó a la presentación de ofertas que tendrá lugar el día 23 de este mes en la Agencia de Inversión y Financiamiento para culminar con el cierre del anillo de Circunvalación, obra que unirá la avenida Colón, a la altura de El Tropezón, hasta la avenida Spilimbergo.El tramo tiene una extensión de 5,20 kilómetros y el presupuesto oficial asciende a los $ 811.895.229.24.
Por otra parte, el gobernador Juan Schiaretti y la UTE Roggio-Electroingeniería firmaron los contratos de adjudicación para el inicio de las obras de otros dos tramos de la Circunvalación que abarcan 17,20 km, por un monto total de $ 1.100.000.000.
El primero de ellos, de 13,80 km, se ubica entre las rutas 5 y 20; el otro tramo tiene una extensión de 3,40 km. y va desde la ruta 20 hasta El Tropezón, ambos con un plazo de finalización de 24 meses.
Con estos tres nuevos emprendimientos que unirán la ruta provincial N° 5 y la avenida Spilimbergo, cuya extensión total es de 22,40 kilómetros, la Provincia busca completar el cierre de la avenida de Circunvalación.
Schiaretti manifestó su satisfacción y alegría por "dejar encaminado el cierre total de la Circunvalación. En estos años hemos desarrollado un cierre provisorio, cuya obra vial permitió mejorar muchísimo el tránsito alrededor de la ciudad de Córdoba, pero es necesario terminar con esa obra porque aliviará el tránsito que cada vez es más intenso".
Sobre el llamado de licitación del último tramo, que tendrá un plazo de 36 meses de ejecución, el gobernador explicó: “Será el más complejo porque, si bien son algo más de cinco kilómetros, incluirá terraplenes, viaductos elevados por encima de los accesos al estadio Mario Kempes; luego descenderá en trincheras y hay que construir un túnel de 590 metros por debajo de la Mujer Urbana. En este sentido, se nota lo que hizo el ex intendente Rubén Martí, quien dejó previsto el paso de la Circunvalación por ese sector donde están hechos los pilotes”.
Finalmente Schiaretti aclaró que estos nuevos tramos de Circunvalación tienen desde el punto de vista financiero “características distintas a lo que veníamos haciendo. Porque hasta ahora como era prioritario cerrar al menos provisoriamente el anillo de Circunvalación, y mas allá de que la obra la pagaba la Nación, los monos los desembolsó la Provincia y estamos esperando que nos reintegren esos fondos. Estas obras, en cambio, las pagará directamente la Nación, de manera que no habrá por parte de la Provincia un esfuerzo financiero para su concreción”.
La tercera y última etapa del cierre de la Circunvalación, en una primera parte, comprenderá la construcción de calzadas principales, puentes, desagües, iluminación de distribuidores, señalización, seguridad vial y parquización.